2025年1月初,各家新能源車企紛紛發(fā)布2024年全年銷量。數(shù)據(jù)顯示,賽力斯12月新能源汽車銷量達37319輛;全年累計銷量超42萬輛,同比增長182.84%。值得一提的是,上市剛滿一年的問界M9成功搶占高端汽車市場份額,超越奧迪、奔馳、寶馬等傳統(tǒng)豪車,一舉改寫了豪華車市場格局,為中國汽車品牌的高端化進程按下加速鍵。
問界爆款產(chǎn)品頻出 重塑豪華車市場格局
2024年問界系列產(chǎn)品矩陣持續(xù)迭代擴容,問界新M5、新M7 Ultra、新M7Pro、問界M9五座版相繼上市,為用戶帶來持續(xù)領(lǐng)先的智慧出行體驗。
從市場表現(xiàn)來看,國民SUV問界新M7銷量持續(xù)霸榜新勢力車型。12月問界新M7系列交付14150輛,年度累計交付新車19.7萬輛,榮獲2024年新勢力車型年度銷冠,再創(chuàng)中國新能源豪華品牌新紀錄。在25到30萬元的價格段,問界新M7憑借其豪華質(zhì)感、卓越品質(zhì)以及領(lǐng)先的智能化和操控性,贏得了消費者的廣泛認可,成為了名副其實的“國民SUV”。特別是新M7 Ultra和問界新M7 Pro的相繼上市,進一步提升了這款“現(xiàn)象級”產(chǎn)品的市場熱度及領(lǐng)先競爭優(yōu)勢。
全景智慧旗艦SUV問界M9作為豪華與科技融合的典范,發(fā)布12個月累計大定突破20萬輛,連續(xù)9個月蟬聯(lián)中國市場50萬以上月度銷冠,持續(xù)引領(lǐng)科技豪華新格局。問界M9這一成績,不僅打破了國外品牌在中國豪車市場的壟斷地位,更標志著中國汽車品牌在高端化道路上實現(xiàn)了從“價”到“量”的雙重突破。問界M9車輛軸距達到3110 mm,已步入D級車區(qū)間,甚至超越了豪華SUV領(lǐng)域的寶馬X7。寶馬X5、奔馳GLS和奧迪Q7等傳統(tǒng)豪華車型在面對這一強勁對手時也不得不采取更為謹慎的市場策略。
品牌頻獲用戶認可 技術(shù)創(chuàng)新賦能新豪華
在2024年度上半年中國市場豪華品牌NPS(品牌凈推薦值)榜單中,問界以83.7%的成績,力壓BBA等一眾豪華品牌,成功登頂榜單冠軍。此外,在2024年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)(NEV-CACSI)測評結(jié)果中,問界M9獲得混動大型SUV用戶滿意度第一名,問界M7獲得混動中大型SUV用戶滿意度第一名,問界M5獲得純電動中型SUV感知質(zhì)量第一名,以實力證明其在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和用戶認可度。
問界系列持續(xù)熱銷,主要得益于其在產(chǎn)品、技術(shù)、服務等方面強大的體系支撐。在智造方面,賽力斯擁有3座智慧工廠,智能化設(shè)備總量超過5000臺,并通過大數(shù)據(jù)等先進技術(shù),打造出了高品質(zhì)的智能化產(chǎn)品。在創(chuàng)新技術(shù)方面,推出了以“智能安全、多元動力、百變空間、智慧引領(lǐng)”為核心特征的賽力斯魔方平臺,以及實際效率超3.6kWh/L的全新一代賽力斯超級增程,并達到行業(yè)量產(chǎn)增程器最高水平之一。在用戶服務方面,賽力斯始終秉承“全心全意為用戶服務”的宗旨,建立了涵蓋售前、交付、售后及車主運營環(huán)節(jié)的全新智慧服務體系。
以全新的“新豪華”理念為出發(fā)點,賽力斯在硬件性能、質(zhì)量以及智能化體驗方面均取得了行業(yè)領(lǐng)先的成就。展望未來,賽力斯將繼續(xù)秉持初心,不斷創(chuàng)新,致力于為用戶帶來更多超越期待的產(chǎn)品和服務。
本文鏈接：賽力斯新能源汽車2024全年銷量超42萬輛問界M9連續(xù)9個月蟬聯(lián)豪華車銷冠http://www.www.hxg123.cn/show-3-57034-0.html
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