3月5日，為期40天的2024年春運正式落下帷幕。廣鐵集團累計到發旅客1.39億人次，創春運歷史新高，成為歷年來最火爆春運。
節前廣州深圳仍是熱門出發地
春運40天，廣鐵集團客流持續高位，打足熱門方向運力，累計發送旅客7149.6萬人次，同比2023年增長31.4%，同比2019年增長15.2%；累計到達旅客6839.8萬人次，同比2023年增長27.8%，同比2019年增長7.1%。深圳東、湛江西、潮汕等20個車站，在春運期間屢創旅客發送數歷史新高。深圳東、湛江西等20個車站，創旅客到達數歷史新高。
廣州鐵路警方在車站巡邏檢查。通訊員供圖
據廣鐵集團客運部介紹，廣鐵集團針對旅客多樣化的出行需求，根據候補購票數據情況，科學分析旅客出行規律，及時在熱門方向、時段增加運力，滿足旅客出行需求。春運以來，鐵路部門累計開行旅客列車120075列，日均開行列車3001列，重聯動車組共計37170列，其中加開旅客列車10786列，夜間高鐵3889列。同時，廣鐵集團充分利用運力資源，在部分返程列車上推出低折扣票價，部分高鐵票價最低可達3折，為選擇“反向出行”的旅客提供更多的便利和實惠。
從出行時間上看，廣鐵集團今年春運發送客流總體平穩有序。節前返鄉客流較為集中，2月3日至8日連續6日發送旅客200萬人次以上，2月3日最高峰發送旅客221.2萬人次；節后高峰出現在2月17日，發送220.2萬人次，2月23日至26日連續4日發送旅客160萬人次以上。
從出行方向上看，節前廣州、深圳等地依舊是熱門出發地，客流主要流向廣西、江西、貴州、重慶、湖北、河南、陜西等地。節后粵港澳大灣區出行依舊活躍，廣深地區成為熱門目的地，海南環島高鐵、廣深港高鐵、貴廣高鐵、南廣高鐵、廣汕高鐵、杭深線、深湛線等線路客流火爆。
“反向春運”成新趨勢
從出行人群上看，20至39歲人群，返鄉數量比2023年同期減少5.3%；60歲以上人群，出行量增加近30%。數據顯示，今年“反向春運”成為新趨勢、新潮流，廣州、深圳不僅是熱門出發地，也是熱門目的地，來自四川、湖北、湖南等務工省份的老年人，愿意前往子女的工作地過年團聚。春運期間，廣東各大車站累計到達4289.1萬人次，其中廣州南站1045.4萬人次。
今年新站、新線投入運營后迎來春運首秀，為春運運力提供了新動能。其中廣州白云站累計開行列車4534列，發送110.2萬人次；廣汕、汕汕高鐵累計開行列車4041列，發送208.2萬人次。
數說
今年春運期間，廣州市鐵路、民航、公路和水路4種運輸方式累計到發旅客4637.1萬人次，日均115.9萬人次，同比增長38.7%，各春運站場治安、交通均平穩有序。
今年春運，廣州警方強化部署社會面及各站場安保力量，每日投入安保力量約1.1萬人次，嚴密“打、防、管、控”等安保措施，織牢社會治安防控網。
春運期間，廣州鐵路警方組建防范打擊專班1個、鐵鷹小分隊4支、整治小分隊17支，從機關和沿線所隊抽調精干力量支援廣州南站，加強重點列車值乘，嚴厲打擊“盜搶騙”以及各類突出違法犯罪。共破獲刑事案件12起，抓獲網上在逃人員35名，查處各類違法犯罪案件125起131人，其中行政拘留37人。
據廣州地鐵公布，2024年春運期間，地鐵線網累計運送乘客3億人次，日均客運量達742萬人次，同比增長21.8%。此外，四條城際線路總旅客發送量為114.24萬人次，其中，佛肇11.75萬人次、莞惠62.15萬人次、廣清及東環40.34萬人次。
采寫：新快報記者 許力夫 林鋼威 李佳文 實習生 董宣辰 通訊員 胡靖 孫宇鵬 王春強 劉豪 曾小賢 廣鐵公宣 魯超 廖旭娟 梁愷文
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